央視新聞：近日，一則寵物狗被航空公司托運后死亡的消息引起了網(wǎng)友的關(guān)注。6月11日飛機貓咪托運多少錢，網(wǎng)友“莫希寶”在網(wǎng)上發(fā)帖稱，她通過航空公司托運的寵物狗在托運過程中意外死亡，航空公司聲稱按照每公斤貨物100元的賠償標(biāo)準(zhǔn)支付。
“寶貝墨曦”本人左女士在電話采訪中回憶，6月10日晚，她將一只寵物狗托付給深圳一家寵物運輸公司，并于11日將其托運到深圳至武漢的MU2478航班上。沒想到，11日上午，她的父母在武漢天河機場接寵物時，卻被告知寵物狗意外死亡。
左女士：其實東航貨站的工作人員給我爸拍了張照片。大約一個小時左右，他才把籠子和狗拉出來。當(dāng)他看到它時，他已經(jīng)完全喘不過氣來，但他的身體仍然很熱。
當(dāng)?shù)睾娇肇涍\站的工作人員告訴左女士，寵物狗死亡的具體原因不明，正在調(diào)查中。
左女士：他給我父親看了一張活生生的寄死自負清單，但這個清單屬于霸王條款。不管是我去托運，還是托運公司去托運，上飛機前都要簽好這張表。
那么，寵物托運前是否需要簽署生前托運死亡自信心表呢？這樣的合同可以免除航空公司的責(zé)任嗎？
武漢大學(xué)法學(xué)院教授陳本涵：不必簽字，因為它與我國現(xiàn)行法律的規(guī)定相沖突，即合同法的規(guī)定，民航總局的規(guī)定中國航空貨物運輸規(guī)則。貨物在交付給收貨人之前發(fā)生損壞的，承運人原則上應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
除此之外，在登機前，寵物狗是否進行了必要的健康檢查？是否適合現(xiàn)場發(fā)貨？這次飛行是產(chǎn)氧飛行嗎？記者就這些問題致電代理船公司和航空公司客服。
托運的寵物狗意外死亡后，左女士多次與航空公司協(xié)商。6月13日，東航回復(fù)稱，根據(jù)《國內(nèi)航空運輸承運人責(zé)任限額規(guī)定》飛機貓咪托運多少錢，按照寵物狗每公斤100元的標(biāo)準(zhǔn)，對左女士進行賠償。左女士不能接受。
我國現(xiàn)行《民航旅客行李運輸規(guī)定》第四十四條規(guī)定，旅客托運的小動物及其容器的重量，按照超重行李費標(biāo)準(zhǔn)單獨收費。武漢大學(xué)法學(xué)院教授陳本漢認為，小動物被視為“超重行李”確實有法律依據(jù)，但為了避免托運人產(chǎn)生誤解，措辭可以改變。
6月14日晚，左女士再次發(fā)文稱，該事件經(jīng)協(xié)商已妥善解決，但并未透露最終賠償金額。本次事件引發(fā)的爭議焦點在于，托運寵物發(fā)生事故時如何劃分賠償標(biāo)準(zhǔn)。專家表示，目前國際上寵物空運還沒有通行做法，需要引入保險。
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